保守的VOLVO竟曾以旅行車之姿(Wagon/Estate)於1993~1997期間的
BTCC(英國房車賽British Touring Car Championship)拿下16次冠軍
(BMW M3輸給旅行車大概會很想切腹吧~ )
850 T5-R Estate終止了長期由轎車壟斷的賽事,撼動全球車廠!
也開始了旅行性能車的濫觴(Subaru 硬皮鯊/ Audi RS系列)
在當時850 T5 R Estate(AKA: T-Yellow)可是世界上最快的旅行車,
最高時速可達250公里/小時
眾所皆知長型的旅行車要在賽道上勝過靈活的轎車確實是難事,
無論是車重的弱勢,還是整車配重的均衡!
以上這些對於車廠而言都需要長久的經驗累積在車體製造或是調教測試上~
那為何Volvo辦的到呢?
許多人可能不知道Wagon車型應該是Volvo在這個世界上銷售數量最多的產品!
(聽說地表上最多時曾經同時超過200萬台以上的Volvo旅行車在奔馳著)
北歐人對於生活的重視使得Volvo很早便對於製造Wagon車型有心得,
也因此得以創造出擊敗BMW M3的旅行車~
VOLVO累積超過50年製造旅行車的經驗,在歐美一直是高級旅行車(Premium Estate)領導者
此外,賽道上其實有另外一個決定性的關鍵,
對於熟知VOLVO優勢的看倌們想必一定很清楚~ 那便是「車體剛性」!
決定車在賽道上的速度,特別是彎道多的房車賽事,
車體扭曲一直是各車廠極力對抗的部分!
過彎時的G級重力,往往可以讓車體短暫型變而導致輪胎失去抓地力與穩定性!
而VOLVO因對於安全的堅持所累積的車體堅固智慧,
竟然成為賽道上的一個優勢,我想創辦人大概想都沒想到吧~
engine type:B5234T 2319cc I5 20v Turbo
Turbo:Mitsubishi TD04-15g
Fuel Delivery:Bosch Motronic 4.3
Power:240 hp (176 kW) @5600 rpm
Torque:350 N·m @2000 rpm
Transmission:M56 5 speed manual/ 4 speed adaptive automatic
Performance:0-100 km/h 6.9s
topspeed:245 km/h(153 mph)
Class:Compact executive car
Body style:4-door sedan
Layout:FF layout
Wheelbase:2664 mm (104.9 in)
Length:4661 mm (183.5 in)
Width:1760 mm (69.3 in)
Height:1415 mm (55.7 in)
Designer:Jan Wilsgaard
文章參考:
http://tw.myblog.yahoo.com/supercars-gallery/article?mid=806
http://www.carpages.co.uk/volvo/volvo_50_years_of_estate_cars_08_07_03.asp
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